A túlzottan is “jólnevelt” 2012-es DL650 után igazi meglepetés a japánok legújabb túraendurója.
A szűkszavú kommentár csak a DL650-es műszaki alapjait taglalja (amit első ránézésre is könnyedén felismer az ember), de a fotókat látva nem lehet okunk panaszra, hiszen a 2012-es V-Strom Walt Disney-szerű, arányos és kedves formái után az Urban X Over valami egészen mást sejtet. Jó ötlet a motorblokkot és a fényforrásokat védő rácsozás, illetve a puritán kialakítás, így már sokkal inkább kalandmotor kinézetet nyert a 650-es gép, mint a DL esetében. Az első képek a japánok újdonságáról:
Az egyelőre csak “showbike”-ként szereplő modell várhatóan kedvező fogadtatásra talál majd a nyugat-európai piacokon, így könnyen megjósolható, hogy a sorozatgyártás sem várat sokáig magára…
randomway
Jo otlet, sokan valasztjak igy is a kis DL-t Alaszka-Patagonia turakhoz. Az az elso kerek nekem kicsinek tunik, es egy kis extra rugout es hasmagassag is jolesne talan. Majd tiz ev mulva veszek egy ilyet hasznaltan es atalakitom 🙂
Jani55
Ez a jó megnevezés: showbike…
Mert a lámpákat és a hűtőt védi (látvány)rácsozás, de tisztességes kézvédőre nem gondoltak! Pedig, a terepgumik is azt sugallják, nem (csak) aszfaltra termett ez a gép…
Ennek pedig ellentmond a kis hasmagasság, a rövid rugóutak, az első sárvédő teljes hiánya (és a 2x40literes oldalkoffer).
Gyakorlati oldalról nézve ez a gép igazából semmire sem való, hiszen aszfalton terepgumikkal járni? A legkisebb eső is azt eredményezi, hogy az első kerék fel- és ránkveri a vizet, sarat…
kutya
én nem vagyok híve a “nagy” kézvédőknek, anno a quad-on is ilyen, fém kézvédőm volt, ami a X Over-en is van. ugyan nem véd a hideg ellen, de a valódi terepen (és esésnél is) jobban funkcionált, mint a látványos, de sérülékeny műanyag darabok.
Jani55
Nem a tárgyhoz tartozik (de talán mégis): miért imádom a Varát?
Kiváló szél és esővédelem (gyakorlatilag nincs menetszél, tiszta motorosruha, sisakplexi => sem bogarak, sem esőcseppek, esőben is szárazon szállok le a motorról, a hatalmas kézvédő a kormányvégeken => nem ázik, fagy le a kezem), eszméletlen erő és nyomaték => ez is 3-3,5s alatt százon van, kiváló dual fékrendszer, gazdaságos üzem, stb, stb… => HONDA!