A Telegdi Zsolt halálát okozó “baleset” ügyében a nyomozást megszüntették, és gyakorlatilag a rendőrség minden felelősséget hárított magáról, vagyis az elhunyt rendőrt és a körülményeket tette felelőssé. Elképesztő, de a megszüntető határozat aláírójának (ügyésznő) férje, a Komárom-Esztergom Megyei Rendőrkapitányság vezetőhelyettese.
Ugye értjük… Tehát a rendőrség egy családtaggal záratta le a nyomozást. Ez a valóság ma, Magyarországon 2011 -ben. Egyébként ha valaki figyelmesen végigolvassa a megszüntető határozatot, hemzseg az ellentmondásoktól: egyik helyen rögzítik, hogy a szakértő szerint a gumi profilmélysége meg sem közelíti a KRESZ – ben előírtakat, pár mondattal arrébb pedig kizárják a gumi profilmélységének a befolyását a balesetre.
Ha már a rendőrség egy rendőrségi vezető családtagját kéri meg arra, hogy tussolja el az ügyet, azért vehetnék a fáradtságot hogy alaposan átolvassák a szöveget mielőtt kiadják…
Ezt az ügyet valószínűleg nem fogják tudni a szőnyeg alá söpörni, erről a Zsolti családja és barátai gondoskodnak.
A teljes nyomozati anyagban hivatalosan is le van írva, hogy a Zsolti motorján a gumi megközelítőleg 20.000 (azaz húszezer) km-t futott. A rendőrmotorokon, melyeket rendkívül intenzíven használnak, és teljesítményük meghaladja a 150 lóerőt, a legrosszabb esetben is 5-8000 kilométerenként kellene cserélni a gumit. A rendőrségi jegyzőkönyvben a szakértő mérése szerint a Zsolti motorjának hátsó gumiján a profilmélység nulla milliméter volt a baleset pillanatában. Igazából az a kész csoda, hogy nem korábban történt meg tragédia. Nem az volt a kérdés hogy megtörténik-e, hanem az hogy mikor.
Íme az elsőfokú határozat, mely ellen még panasszal lehet élni:
A cikk a Telegdizsolt.blog.hu nyomán készült!
Hegylakók különvélemény: egy nem megfelelő guminyomású és nulla (!) milliméter profilmélységgel rendelkező gumiabroncs – ahogy a határozat írja – “nem jelent veszélyt” a motorkerékpáron… Legközelebb, ha valamelyik slick gumival közlekedő motoros kollégát igazoltatják a szakadó esőben, akkor ő is hivatkozhat arra, hogy ez az abroncs semmilyen veszélyt nem jelent?
No related posts found...
Jani55
Mi is a feladata egy szolgálatirányító pk őrnagynak??? Akkor legyen is érte felelős! Nem kell a pénzhiányra hivatkozni, mert ésszerű lett volna pl: átmenetileg (ideiglenesen) leállítani azt a motort, vagy bármi más megoldást kitalálni.
Másfelől: minden más ide vonatkozó jogszabály, KRESZ előírás, stb. ellenére nyilvánvalóan szabályellenes, törvénysértő utasítást, parancsot kiadni??? Annak ellenére, hogy a beosztott ezt jelzi, szóban és írásban? Ráadásul ez az állapot heteken keresztül fennállt???
Természetesen és egyértelműen felelős!
De természetesen felelős Zsolt is, aki a legnagyobb árat fizette, mert nem volt körültekintő, mindenre odafigyelő, kellően óvatos… magyarul relatív gyorshajtó volt. Pedig Ő tudta igazán, Ő ismerte a gépét, az összes hibájával, hiányosságával együtt.
(Én biztosan 70-50-30-al mentem volna, oda is értem volna, az sem erdekelt volna, hogy elkések: a szolgálatba belefér… volna-volna-volna! Egy rendőr sok mindent meg tehet, bárhol, bármikor, így, a sztrádán is elóvatoskodhatott volna: ki vonta volna felelősségre???
Én, ha az illetékes miniszter lettem volna, legkésőbb a temetés napján intézkedtem volna, tisztességes havi járadék megítélésében, legalább az eljárás befejeztéig, vagy a gyermekek nagykorúságáig… Rendkívüli esetben van rendkívüli lehetőség, pénz, minden… Csak együttérző szív-lélek, megértés és a felelősség legkisebb mértékű elismerése hiányzik…)
Leginkább az a bosszantó ebben az ügyben is, hogy érvényesülni látszik az a “kettős mérce”, ami az élet minden más területén. Ha én, vagy “mi”, vagy, ha egy testület valamely tagja, vagy esetleg egy politikus csinál/követ el valamit/balesetet szenved/meghal, teljesen másként vizsgálja minden hatóság és teljesen más megállapításokat/itéleteket hoz és más felelősöket talál! Mindenki behelyettesíthet minden helyre bármit, mind igaz lesz… Jogállam????????
(én, azon túl, hogy ki nem mennék tükörradiállal, azonnal megbüntetnének, műszakira rendelnének, ha balesetet okoznék/szenvednék/meghalnék, minden felelősséget a nyakamba varrnának, a biztosító sem fizetne, könnyen meglehet, nekem kéne fizetnem… hol itt az igazság?)
Jani55
Lemaradt: természetesen az ügynek nem itt és így van vége, bízzunk benne, az eljárást korrekt módon rendezik és fejezik be!
Jani55
Hegylakók különvéleményére válasz: NEM!!!
Mert az itt lévő motoros kollégákkal ez elő sem fordulhat, mert ilyen helyzet sem állhat elő!
Itt mindenki felelősségteljes gondolkodással, gépének megfelelő műszaki állapotban való tartásával, a saját és utasa, valamint az összes többi közlekedésben résztvevő embertársa testi épségének megóvása érdekében helyesen és okosan jár el. Konkrétan: időben, de 1,4-1,2mm-es profilmélység esetén már a leghosszabb túráról épp hazaérkezők, a legvagányabbak és a leginkább pénzszűkében levők is gumit cserélnek – vagy ennek megtörténtéig nem közlekednek kedvenc kétkerekűikkel!
JOSÉXX
Nagyon szomorú ez a történet is!Jöhet a másodfok!Személyes megjegyzésként:csak kopásjelzőig használok gumit!Pont azért mert nem tudhatom mikor megyek nedves, vizes útburkolaton!
remete77
Kedves Jani55!
Mindenben igazat adok neked, egyet kivéve.
Autópálya leállósávjából nem lehet 50-70-nel besorolni a forgalomba. Ott legalább 90-100-ra (ahogy Zsolt is tette) föl kell gyorsulni, hogy azt balesetmentesen megtegye.
Lehetett volna a leálló sávon is közlekedni 30-cal, e tegyük föl, hogy riasztást kap, hogy valahol a közelben bűncselekmény történik. Akkor is mérlegelnie kellett volna, hogy vajon relatív gyorsjattást követ el, ha 30-nál gyorsabban közlekedik. Márpedig egy szolgálatos rendőrnek nem csak a “motorozgatás” a feladata.
Hogy épp ott és akkor esett el, csak véletlen kérdése. Ha, adott esetben a rendőrség udvaráról gurul ki 40 km/h sebességgel és nedves az útburkolat, ott is megtörténhetett volna.
Ezzel a motorral nemhogy elhagyni nem szabadott volna a telephelyet, hanem a parancsnokának – aki, állítása szerint “nem tudja, mi célt szolgálnak a barázdák a gumin – kellett volna intézkedni annak visszatartásáról. Persze, ha arra alkalmas vezetőről van szó.
Hogy megtagadhatta volna, vagy nem, szerintem másod, vagy harmadrangú kérdés.
Kérdés, hogy lehetett szolgálatban a polgárokat óvni és védeni rendelt olyan gépjármű, melynek rendszámát, ha az polgári személy, vagy cég tulajdonában van az első rendőr azonnal lekapja, annak ellenére, hogy a fennálló műszaki alkalmatlanságról minden előljáró tudott, de egyik sem érezte megát felelősnek. Ez az igazi kérdés!!!
Jani55
Kedves Remete77! Jeleztem: 70-50-30-al mentem volna… Az ismert körülmények között, fene se akart volna besorolni a forgalomba!!!! Pont azt próbáltam írni, csak lassan!!! hisz a rendőr gyakorlatilag bármit meg tehet => amit mi is: pl műszaki okból lassan megyünk (és igen, a sztrádán is ez a helyes magatartás, lassan, a leállósávban, a következő parkolóig, kijáratig…), az élet igenlése, az életérzés szerintem elsőbbséget élvez, a józan ésszel gondolkodóknál feltétlen. Továbbá vannak olyan körülmények, mikor felülbíráljuk saját cselekvésünket, korrigálunk és nem rohanunk a halálba… Főleg, hogy tudjuk: tükörradiállal megyünk X hete!!! Bocs.
Tehát: parancs felülbírálás és megtagadás nélkül is oda értem volna, legfeljebb elkések (de nem az életem további részéről).
Írtad Te is, “lehetett volna a leálló sávon is közlekedni 30-al”!
(innentől nincs ha, meg feltevés, meg riasztás, mert a sztrádán az úgyis mindegy… az eset szempontjából meg végképp)
40-30-al elesünk: talán nem halunk bele???
Miben nem találod igaznak a véleményem?
pilota33
Sajnos be jött amire számítottam ebbe a országba mindig az a hibás aki már nem tud védekezni!A felelősöket hiába keressük úgyse találjuk meg.Hibáztathatjuk a őrnagy urat bár ö is csak a feletesse utasítását végezte,hibás a idő is miért pont akkor eset sorolhatnám tovább ,de nincs értelme mert a igazi felelős úgy sem lesz meg.Szegény Zsoltit már vissza nem tudjuk hozni,de a két gyermekét viszont fel kell nevelni amire a Rendőrség nem hajlik csak a kibúvást keresi.Ez viszont nem szép dolog.Halálba küldeni egy rendőrt az viszont könnyen ment.A családnak kitartást kívánnók az ügyhöz és remélem sikerülni fog!