Hegylakók Motoros Magazin

Hírek

Mennyi a hatótávja? Amennyit szeretnél…

2026-05-14

Hírek

Kiderült, hogyan került a GSX-R a közlekedési lámpa oszlopára

2026-05-11

segedmotor tervezesi sebesseg 4kw 50 köbcenti 45 km-ora horvatorszag

Hírek

Olvasói: „Én tehetek róla, hogy az ötvenes motorom gyárilag 80-at megy?!”

2026-05-06

Hírek

Abaliget polgármestere üzent a mecseki motorosoknak

2026-05-04

Hírek

Új gyár és fejlesztőközpont nyílt, hogy Te még jobb sisakot viselhess

2026-05-04

Hírek

Ez a Harley-Davidson új iránya, a Ride

2026-04-30

Cikkek

Miért várnál heteket az új motorosfelszerelésedre?

roller baleset nyul bethesda gyerlemmkorhaz

Amire biztosan nem számítasz…

Közeleg a jubileumi, 20. Motoros Búcsú

A jogász válaszol: „52 000 forintra büntették, mert sisak nélkül tolta a motort…”

„Milyen motoros tartót vegyek, hogy ne menjen tönkre a telefonom?”

Hegylakok_motoros_magazin_Büse_highland_teszt

Kipróbált motoros felszerelések – IV. rész – Büse Highland túrakabát

Folytatódik a hagyomány, jön a pécsi szezonnyitó gurulás

MotoGP-futamgyőztes a Harley-Davidson-világkupa mezőnyében

Kipróbáltuk: BMW R 1250 RT – Miért (nem) cserélném el erre az 1200 RT-met?

Noha csak két-három éve jelent meg az elődje, máris itt az új R 1250 RT, ami ráadásul egyes szintű önvezető, azaz automatikusan lassít és gyorsít a forgalomban, ha a vezető azt szeretné. Kipróbáltuk, mit tud a forradalmi túragép. ...
Dunlop TrailSmart MAX teszt – I. rész

Szinte már elfogytak a jelzők, olyan kezessé vált a motor - lám, ennyit tesz, ha az abroncsot fejlesztő mérnökök kifejezetten a BMW príma felfüggesztéséhez igazítják a gumi kialakítását! ...
Így teljesített a Michelin Road 6 a ZZR1400-on

Balázshoz került a ZZR, ő pedig már több ikonikus túracélpontra is eljutott vele, sőt már gumit is cserélt rajta. Most ő mesél a túráról, illetve az abroncsokkal szerzett tapasztalatairól. ...
Amikor csak a kávézóig mész – Acerbis Jet Aria sisakteszt

Alapvetően paranoiás vagyok a közlekedésben, hiszen – a vezetésoktatóm szavaival élve – puhatestűként vágok a közlekedés sűrűjébe. Rollerezéshez, kerékpárra is sisakot húzok, motorozáshoz alap a protektoros védőfelszerelés és a kesztyű. A kis Motron egész éves használatával viszont eljutottam oda, hogy szemüveges vezetőként a rövid, városon belüli szaladgálós feladatokhoz kell valami praktikusabb fejvédő, mint a meglévő zárt sisakok. ...
Az én BMW-sztorim – 15. rész – Viszlát Michelin, helló Conti!

Kapott a motor már nappali menetfényt, titánium kipufogót – akkor miért az új gumi maradt ki eddig? ...