Kawasaki Versys 1100 SE-teszt tulajdonosi tapasztalatokkal: erősebb blokk, kényelmes túrázás, kedvező fogyasztás és 2025-ös magyar piaci siker egyetlen cikkben. ...
kawasaki
kawasaki
Elindult a 2026-os Kawasaki Good Times Tour: az ország több pontján próbálhatod ki a Kawasaki legújabb modelljeit. Mutatjuk a helyszíneket és az újdonságokat. ...
Nyilvánosak a Kawasaki KLE500 2026 teljes műszaki adatai: az összes fontos részlet egy helyen az új kalandmotorról. ...
A Kawasaki bemutatta a megújult ZX-10R és ZX-10RR modelleket, amelyek a Superbike-trófea visszahódítását célozzák. Új aerodinamikai idomzat, Brembo fékek, Öhlins kormánylengés-csillapító és Pirelli Supercorsa SP gumik – minden adott a világbajnoki szintű teljesítményhez. ...
A Kawasaki legendás KLE500 névvel tér vissza 2026-ban: a 451 cm³-es kéthengeres, KYB futóművel szerelt kalandmotor terepen és aszfalton is otthonosan mozog. Kikapcsolható ABS, állítható plexi, ERGO-FIT ülés és modern TFT-műszeregység jellemzi az új KLE-t. ...
Szebb fényezéssel kezdi meg a 2026-os szezont a Supersport-világbajnokságon szereplő ZX-6R, és a többi Ninja is megújul, legalábbis ami a motorok megjelenését illeti. ...
Erősebb, könnyebb és okosabb lett a 2025-ös Kawasaki Z900! Bemutatjuk, mitől lett piacvezető a naked kategóriában – 3 kivitel, új technika, harcias stílus. ...
Komoly fegyvertény, hogy egy prémium kategóriás modell, a Kawasaki Versys 1100 a legnagyobb darabszámban eladott túramotor Magyarországon – derült ki a Datahouse friss motorpiaci összesítéséből. ...
Az első félévben összesen 271 000 motorkerékpár talált gazdára, és meglepetésre a Kawasaki történelmi csúcsot ért el: magabiztosan utasította maga mögé a japán és amerikai kihívókat. ...
Mindenki túraendurót szeretne, de emellett a csupaszgépek is reneszánszukat élik – színesedik a motorpiac élmezőnye. Alaposan megváltozott az erősorrend a hazai piacon az utóbbi fél évben. Míg tavaly ...
Tanulságos számok érkeztek a BMW hazájából: gyakorlatilag a jó öreg boxer és sorkettes szárnysegédje cipeli a hátán a piacot... ...
Látványos kisfilm a Kawasakitól Davo Johnson TT-versenyző főszereplésével. ...
Nagyobb, erősebb és a korábbinál is harciasabb formatervű az új Z1100. ...
Év Motorkerékpárja 2025 választás - hat kategóriában győztek a németek, és összesen kilenc motorjukat díjazták. Íme, a győztesek! ...
Használtmotorok Magyarországon: melyik a legnépszerűbb gyártó és típus 2024-ben? Kiderül a DataHouse friss összeállításából. ...
A tökéletes motor nem létezik? Én megtaláltam! ...
Morbidelli T1002VX - nem olcsó, de kevesebbe kerül a japán és az európai kihívóknál. Kifejezetten szép motor, de elég gyenge. ...
Ha a motorozás csak a teljesítményadatok bűvöletében zajlana, akkor csak azok lehetnének boldogok, akiknek legalább 200 lóerős szörnyeteg áll a garázsukban. ...
Új típusok bukkantak fel a géposztályok élmezőnyében, ezért kivételesen nem a modellek toplistáját mutatjuk be, hanem azt, hogy 2024-ben melyek voltak az egyes kategóriák dobogósai az értékesítési versenyben. ...
Mindkét modell leleplezése a novemberi EICMA-n várható, míg a Ninja és a Versys 1100 forgalmazása 2025 tavaszán kezdődhet meg. ...
Kevés motormárka büszkélkedhet azzal, hogy idén több mint másfélszeresére növelte a forgalmát. Ezért is feltűnő a Kawasaki szárnyalása, mely a három sikermodellel alapozta meg 2024-es szárnyalását. ...
A hazai motorpiac egyik közönségkedvence lett a Versys, ami nem is csoda, hiszem megfizethető, sokoldalú gép, mely két- és négyhengeres változatban is hosszú évek óta elérhető. ...
Lám, megint kiderült, hogy a „szerintem ebből van a legtöbb” csak azt jelenti, hogy a hozzászóló pont azokkal találkozott vagy valamiért azokat jegyezte meg, de ez nem statisztika, sőt mérésnek sem mondható. ...
Tudjátok, hogy miért kapták a sportos Kawasakik éppen a „Ninja” nevet? ...
Valódi mérföldkő a Kawasaki történetében, hogy 2024-ben először rendezik meg Magyarországon a Good Times Tour rendezvényt, ahol tucatnyi új Kawát próbálhatsz ki. ...
Tavaly már a Kawasaki szekere is elég döcögősen haladt... ...
Sok időt és pénzt spórolhatsz a szezonkezdő akcióban: jobb áron vehetsz alkatrészeket és a munkadíjért is kevesebbet kell fizetned. ...
Nemrég írtunk róla, hogy milyen új és használt vasakat vásároltunk 2023-ban, azonban van egy még beszédesebb lista: ezen azok a gépek szerepelnek, amiket a legtöbbször adtak-vettek tavaly a magyar piacon. Talán sejtitek, ez egy sokkal színesebb és más motorokból álló sor lesz, mint az import... ...
Alapvetően örülhetnénk, hogy újra forgalmazzák ezt a legendát, de közben az egyik szemünk sír, a másikat meg a fal adja... ...
Vajon egy abroncs lehet tartós és megfizethető, miközben remekül tapad? Erre kerestük a választ, amikor szokatlan párosításként felszereltük a kimondottan kedvező árú, belépőszintű túragumikat a ZZR1400-ra. ...
Nem mindig igaz, hogy a legdrágább a legjobb. ...
Emlékszünk még, mekkorát szólt a Kawasaki ZX-25R, a sornégyes, 250-es masina? Régen láthattunk már ebben a géposztályban olyan motorkerékpárt, melyet 17 ezres fordulatszámig lehet pörgetni… Korábban ráadásul több pletyka keringett arról, hogy a japán gyártó továbbfejleszti a negyedliteres erőforrással felszerelt kétkerekűt. ...
Kétségtelen, hogy a Yamaha FJR1300 és a BMW R 1300 GT ellenfelének szánták a 2007-ben bemutatott, méregerős 1400GTR-t, melyet a köznyelvben GTR1400-ként is emlegetnek. ...
Mostanában a Zöld Brigád tagjai inkább korábbi modelljeinek foltozgatásával foglalatoskodik: frissítették a 650-es Versyst és a H2 SX SE-t, de legutóbbi említésre méltó leleplezés is 2020-ban volt a ZX-10R formájában. ...
Egyesek szerint az igazi BMW az boxermotoros, szerintem meg simán csak élvezetes és megbízható! Hogy miként bírja a strapát a F 800 GS, arról faggattuk a tulajt, aki anno újonnan vásárolta BMW-jét. ...
A Datahouse ismét elkészítette a hazai motorpiacról szóló jelentését, amiből kiderült, melyik modellekből vettünk a legtöbbet 2021-ben. ...
2006-ban új sebességkirály jelent meg a piacon: a Kawasaki ZZR1400. Sokkal sportosabb volt az 1,1-es és 1,2-es elődöknél, egyben a világ leggyorsabb motorja lett – egy valódi ikon. Ma már egészen megfizethetőek a tíz évnél idősebb példányok, de nem árt vigyázni a gyanúsan olcsó Kawasakikkal, mert kevés, de viszonylag költséges típushiba jellemzi a ZZR-t. ...
Korábban már hallhattunk róla, hogy az Iconic Motorbikes Auctions árverésre bocsát egy igazán ritka, homologizációs céllal készült Kawasaki ZX-7R K2-t, mégpedig 40 100 dolláros indulóáron, ami jelenlegi árfolyamon 13,2 millió forintnak felel meg. ...
A Jégember újabb arcát ismerhetjük meg 2022-ben… Jól tudtuk, hogy Räikkönen él-hal a motorozásért, volt extrém, épített choppere, sokat terepezett, mégis meglepő a zöldek bejelentése, miszerint 2022-ben csapatfőnök ...
Korának egyik legkomolyabb sportmotorja volt a GPZ1000RX, mely átlépte az akkoriban csodának számító 250 km/óras sebességet. ...
Tegnap jelentette be a vállalat, hogy 75 éves korában elhunyt Shunji Tanaka, a Kawasaki korábbi vezető formatervezője. ...
Máig bitang motor a ZX9R, de vajon hogy bírja 100 ezer kilométeres futásteljesítmény felett? Erről kérdeztük a tulajdonost, Balázst... ...
Tibor újonnan vásárolta a Kawasakit, amelybe 130 ezer kilométert csavart. Miként vélekedik a tulajdonos? Arról interjúnkban olvashattok. ...
Nemcsak remek sportmotorként volt ismert hanem utcán is megállta a helyét. Hogy mennyit fut el? Erről kérdeztük a tulajdonost, Pétert ...
Napjainkban a legtöbb járműgyártó elsősorban az elektromos modellek fejlesztésére összpontosít, legyen szó a tömegközlekedésről vagy éppen az autógyártásról. ...
Hogy mire elég 75 ló megpakolva? Hát pont arra amire mindenki vágyik: lábtartó karistolás, gyönyörű tájak és megbízhatóság hosszú távon. ...
Nem is gondolnánk, hogy a Yamaha XJ600S máig népszerű használtmotorként. Talán nem véletlen, hogy 12 éven keresztül forgalmazták világszerte. Interjúnkban egy tulajdonossal beszélgetünk, aki immáron a második Diversion-t veszi a garázsba... ...
Továbbra is letaszíthatatlan a BMW R 1250 GS, ám mögötte öldöklő verseny folyik a helyezésekért. ...
Hosszú idő után ismét tollat, vagyis billentyűzetet ragadok, hiszen adós vagyok nektek egy történettel. Miként került hozzám a foltos nyeremény-Kawasaki? A régi motorosok tán ismerik a sztori egyes részeit, sőt anno talán ők is megfestették a maguk Kawasakiját... ...
Élen járt a brutális nakedek fejlesztésében a Kawasaki, mely már 1972-ben előrukkolt a „New York Steak” projekt keretében készült Z1-gyel, majd ennek leszármazottjaként látott napvilágot főszereplőnk, a 2003-ban megjelent, méregerős Z1000. ...
Tavaly figyeltem fel Fannira a közösségi médiában, ahol motoros csoportokban osztották meg gyönyörű rajzait. Kíváncsiságból megérdeklődtem, hány alkotást készített, majd leesett az állam. A beszélgetésből kész interjú kerekedett, amit most megosztok veletek: kiderül, hogy miként jutott el ilyen profi szintre, és arról is mesél, hogyan kezdjenek bele a rajzolással kacérkodó motorosok… ...
Idestova 37 éve született meg az első Ninja és éppen huszonöt éve a ZX-6R. Egy jellegzetes, végletekig kihegyezett hatszázas a zöldektől, melyet a mai napig szívesen adnak-vesznek a használtpiacon. ...
Sorozatunkban sokat futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer felett? Ma a Yamaha jól ismert sporttúrázója, az FZS1000 kerül terítékre, melyről Borus Tibor osztja meg velünk tapasztalatait. ...
Sorozatunkban sokat futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer kilométer felett? Ezúttal Klézli József osztja meg tapasztalatait az alaposan megismert Kawasaki Z750-ről. ...
Kevés olyan motoros van a Földön, akit ne hoznának lázba a sok évtizeddel ezelőtti vasak, nem véletlen, hogy egyre nagyobb a veterán és youngtimer motorkerékpárok ázsiója. Második válogatásunkban ...
Maximális teljesítménye 72,1 lóerő 8500-as percenkénti fordulatszámon, ráadásul lelkesen pörög, nem érezni, hogy a 11 ezres leszabályzásig veszítene vehemenciájából. Igazán az öt- és nyolcezer közötti fordulatszám-tartományban virgonc, innen érdemes indítani az előzéseket, ha csomaggal, utassal kelünk útra. ...
Miből lesznek a jövő értékes veteránjai? Érdemes nyitott szemmel járnod, mert már az első ZZR-ek is valódi veteránok! ...
Most képzeletben kioszthatsz egy tockost az EU-s döntéshozóknak, ha éppen a ZZR, a VFR vagy az elegáns FJR volt a kedvenced... ...
Ilyen vélemények sorakoztak a Michelin Power RS+-ról szóló fórumbejegyzésekben, ezért bátran mondtunk igent az R17.hu felhívására, hogy tegyük próbára korábbi tesztgumink utódját. ...
Közúton pedig a kellemes túragéptől a kemény, csapatós, macsó motorig bármilyen arcát képes megmutatni. Ha jobban belegondolok, ez a motor az időtálló formatervű Yamaha FZ1-N. ...
KTM 790 ADV-n a gyári Avon Trail Rider gumijaim végükhöz közelítenek. Szerettem a típust, de relatíve nehézkes beszerzése miatt gondoltam egy Conti Trail Attack 3 váltásra. ...
Pl. legutóbb benne volt két motorakksi (10-11 kg), és akkor azt éreztem, nagyobb sebességtartományban és durvábban jelentkezik a csapkodás. ...
Sorozatunkban százezer kilométernél többet futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer felett? Mostanra egy igen érdekes és ritka modellel készültünk nektek, egy Kawasaki ZX-7R-rel. ...
Akármi is az igazság, a következő egy hónapban további infókat kapunk a gépekről, és november végén lehull a lepel mind a hat újdonságról. ...
Oldalra fordítottam a fejem a hangra, de már késő volt – egy pillanattal később felkenődtem a tiloson átsuhanó Freelanderre. ...
Kedves Gumiguru! Suzuki GSR750 L5-ön használom a párban felszerelt Michelin PP 2CT-t, amivel pályázom is. ...
Michelin Pilot Power 2CT típusú gumit vettem rá tőletek, és a kérdésem az lenne, hogy a fent leírtakhoz mi az ideális guminyomás? Ti mit ajánlotok? ...
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: munkába járásra használom télen-nyáron a motoromat. Az érdekelne, hogy melyik tapad a legjobban télen, hideg és nedves, latyakos körülmények között? ...
DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert! Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő ...
Igazi kakukktojásnak számít a 750-es Zephyr, hiszen nem látjuk tömegével az utakon, mégis olyan népszerű gépeket előzött meg az eladási listán, mint például a Yamaha FZ1 és FJR1300, a Honda Varadero vagy éppen a Suzuki Bandit 1200 és 1250. ...
Ehhez keresnék valami sportosabb gumit, már ha szerinted is érdemes lecserélnem a PR4-et. ...
Most, hogy végre elkezdődnek a hosszabb túrák, egyre változatosabb tájakon és utakon faggatjuk tovább a Meridiant. ...
Korábban ötezer kilométeren át faggattuk a Michelin Power RS abroncsot, mely ideális volt a közúton sportosan motorozóknak és a pályán lassú vagy közepesen gyors csoportban körözőknek. Most itt az utód, a Power RS+, lássuk hát, mi változott? ...
Tavaly megjártam vele Ausztriát, sőt egészen Észtországig elmentem, így 2019-ben gyorsan beleszaladt 24 719 kilométer. ...
Gondolom sejted a kérdést: tudsz ajánlani olyan gumit, ami kibírja a huligánkodást, pályázást, és elfut 10-12 ezret, hogy ne kelljen szezon közben cserélnem? ...
A kérdésem: megbízhatok benne, hogy valóban jó gumi? Tapadás és élettartam terén túlszárnyalja a Michelin Road 5-öt? Vagy menjek tutira, és maradjon a bevált Michelin? ...
Kivételesen nem duplatesztet, hanem dupla-dupla tesztet végeztünk: azonos motor és abroncs, de eltérő vezetési szokások. Vajon a kínzást is bírja a németek túragumija? Ritka alkalom, hogy ilyen közvetlen ...
Az erőforrásra nincs panasz - ha nem hanyagolják el, 60-70 ezer kilométer után is szépen teszi a dolgát. Viszont érzékeny a hidegen gyilkolásra, illetve a hosszan tartó, magas fordulatú üzemre, ezt érdemes mellőzni. ...
Mi kerül az egyik serpenyőbe? Nos, az autógumi legalább háromszor-négyszer tartósabb, töredékébe kerül, mint egy motor hátsó abroncsa, ...
Kedves Gumiguru! Van egy jóképű Yamaha MT-10-em, még a gyári papucsokat koptatja. Bár lehet, hogy a zabálja a jobb kifejezés ebben ez esetben... ...
Ami tetszene 150-esben, ahhoz nem gyártanak 110-est és fordítva. A műszaki vizsgáztatás (Ausztriából most behozott motor) és a viselkedés szempontjait szem előtt tartva mit javasolsz? ...
A hátsónál tehát variálhatsz, de az első keréknél semmiképpen! Hadd mutassam meg egy rém egyszerű, tanulságos példával! ...
A fent említett párosnál is lehet használni a melegítőt? Vagy alapból minden guminak hasznára válik? ...
Összegezve: 15-20 ezer közötti élettartam, BT45-nél jobb dönthetőség, nedvestapadás kevésbé fontos. ...
Régi túraabroncsot végképp nem tennék fel, főleg nem BT023-at, de Z8-at sem. Tartósak? Igen, de egyszerűen nem pályázásra találták ki őket. ...
Legalább 240 lóerővel gazdálkodhat a Tesi pimaszul szerencsés és irigyelt tulajdonosa. ...
A Kawasaki nemes egyszerűséggel felrúgta a játékszabályokat, és 15 évvel ezelőtt bedobott egy izmos, 110 lovas 750-es a sokkal vérszegényebb hatszázas nakedek közé. ...
Ha Te is beszállnál vagy egy megosztással segítenél ITT találod az eladó járgányt és a licit pillanatnyi állását. Hajrá, még öt nap maradt! ...
Azonnal nem kaptam ugyanilyen gumit, és sürgős volt, így hátra Michelin Pilot Road 2 került fel. Kérdésem, hogy maradhat-e így ...
Következő lenne kérdésem: nemrég jártam gumicserén a motorommal (Suzuki GSX-R600 K8). Minden rendben ment, de 2-300 kilométer után feltűnt, hogy a „bejáratott” abronccsal sem kezes a gép. ...
Suzuki GSR 600 K6 motoromról lenne szó, a problémám pedig az, hogy gyakran használom rövid távon munkába járásra (5 km), és városi használat során a hátsó gumi fékezésre, intenzív gyorsításra meg-megcsúszik. ...
A húszas listába szándékosan csak motorkerékpárok szerepelnek, tehát robogók és egyéb félszerzetek nem - íme, a legjobbak! ...
Kedves Kérdező! Megértelek: kidobott pénznek tűnik drága gumit venni, ha nem elkopik, hanem elöregszik a gépeden. ...
Kedves Gumiguru! Yamaha FZR1000 típusú motoromon eljött a csere ideje. Több gumit is néztem, de tapasztalatok híján nem tudok dönteni, hogy melyik lenne a valóban megfelelő választás. ...
Vagyis ha az újnál 25-30 ezer forinttal olcsóbban veszed a használt párt, akkor gyakorlatilag nem spóroltál semmit. ...
A kérdés, hogy ha csak az első gumit szeretném cserélni, mi a jobb megoldás? A verzió: Bridgestone T30 EVO (így legalább a gyártó/jellemzők ugyanazok lennének, B. verzió: Road Attack 3-ra cseréljem az első gumit, mivel most ez a legjobb gumi a tesztek alapján, vagy C verzió ... ...
Ez a jelenlegi mennyire oké, hogy elöl sportos, hátul túrás gumi? Egyáltalán mi volt a gyári gumija ennek a motornak? ...
Egyforma motorokon, közel azonos útvonalon futott a két abroncs, mégis óriási a különbség... Durva, hogy a jobboldali ContiRoadAttack 3-ban van a több kilométer, mégis kétszer nagyobb a mintamélysége ...
Kawasaki ZZ-R 1100-ra mennyire lenne jó választás a Pilot Road 4GT változata? Mire lehet számítani ezzel kapcsolatban, változtat bármit a gép viselkedésén? ...