Húsz év alatt 300 000 motoros választotta a V-Stromot – ennyien nem tévedhetnek... ...
használt
használt
Nem túlzás a motorozás fellegvárának hívni a Pisától alig félórányira fekvő Pontederát, hiszen itt látnak napvilágot – többek között – a Vespa legújabb modelljei. ...
Egy újonnan vásárolt GSX-R immáron 100 ezres futásteljesítménnyel. Hogy miként viselkedik a Suzuki? Erről a tulajdonost, Dénes faggattuk. ...
A G 310 GS megjelenéséig az F 650 GS volt a legkisebb tagja a GS famíliának. Persze megjelenésekor megoszlottak róla a vélemények, mondván, ez nem valódi BMW, hiszen nem a legendás boxer dohog a vázban. Akárhogy is, azért két Dakar-győzelemmel bebizonyította a modell, hogy okkal volt jelent a modellpalettán. ...
Igazi kakukktojásnak számít a 750-es Zephyr, hiszen nem látjuk tömegével az utakon, mégis olyan népszerű gépeket előzött meg az eladási listán, mint például a Yamaha FZ1 és FJR1300, a Honda Varadero vagy éppen a Suzuki Bandit 1200 és 1250. ...
Soha nem vettek még ennyi nagymotort? ...
Hihetetlen fejlődés a Vespánál, nyomában a BMW, a Honda, a Suzuki és a Yamaha. ...
A márkák versenyében a Honda, a Suzuki és a BMW uralja a dobogót, de a március végétől kapható Ténéré 700-zal a Yamaha is felzárkózhat a vezető hármashoz. ...
Nagyjából 170 000 rendszámos nagymotor fut itthon, vagyis az 58 ezer darab új abroncs azt jelenti, hogy nagyjából minden harmadik motoros vett egy új gumit 2018-ban. ...
Ötvenezer forinttal kerülhetnek kevesebbe az 500-asnál kisebb motorok 2019. január elsejétől. ...
Kettőt szeretne venni az eredeti összeg felét-felét szánva a gépekre, mert így lenne egy, amit csak terepen nyüstölne, és egy közútra. Jómagam viszont túraendurót javasoltam neki mint kettő az egyben megoldás... Melyik a jobb? ...
Elvárjuk, hogy egy-egy fogyasztói jogot ne úgy tüntessenek fel, mintha az kizárólag a vállalkozás fogyasztóbarát hozzáállásán múlna, ha egyszer kötelező... ...
Túl vagyunk az ötszáz kilométeres határon, s végre megvolt az első esős napunk is, ahol ismét csak jól vizsgáztak az abroncsok. ...
Krisztián egy kihagyhatatlan ajánlatra bukkant a neten. Vagy mégsem? Óvatosságra intünk, ha ilyen fontos alkatrészről van szó. ...
Valóban elöregszik? Tényleg négy szezon után cserélni kell? Miért nem szabad használt bukót venni? Miért kényelmetlen az új sisak? Kérdezz-felelek a fejvédőkről. ...
Egy nem szokványos kérdés landolt a postaládánkban. Utánajártunk, és legnagyobb meglepetésünkre létezik az ÁFA-mentes motorkerékpár... ...
Több komment és e-mail is érkezett a gumik hosszútávú tesztjével kapcsolatban, így most ezekre igyekszünk választ adni, s egyben eláruljuk, mi lapul még a tarsolyban... ...
Hogy körözhet versenypályán egymás mellett egy alig százkilós supermoto és egy túrázásra használt bálna? Hát így! Jönnek a futóműállítás rejtelmei... ...
Őszintén: ki tudnál motorozni közúton - vagy akár versenypályán - 180 lovat? Na ugye... Ezek a te valódi adrenalinbombáid. ...
Kiválasztottuk az abroncsokat és megtaláltuk a forgalmazót, aki ráadásul a gumik felszerelésben is sokat segített. Nincs más hátra, indulhat az éles teszt... ...
A cél azonos: a legjobbat nyújtani a túrázóknak. A Bridgestone és a Michelin is kínál egy-egy igazán csábító megoldást erre, de a két gyártó meglehetősen eltérő utat választott a tervezés során… ...
Mint egy profi idegenvezető: "a sárga templom után fordulj be jobbra!" Okos megoldás motorostúrákhoz. ...
Ami használt, azzal valaki már tehetett pár dolgot, jót, rosszat... De ettől még sok a felesleges para, mondom, hogy miért. ...
Nincs pénzed vadonatúj szettre, de nem akarsz lehasznált, kopásjelzőig fogyott abroncsokkal járni? Itt a megoldás, jó állapotú sport- és túragumik motorra, jó áron! ...
Ha a hivatalos alatt azt érted, hogy utólag "gyengíted" a motort, papíron, akkor nagyjából sehogy... De van megoldás erre is. ...
Ha a folyamat ilyen ütemben gyorsul, néhány év múlva meg kell barátkoznunk a hangtalan, de villámgyors motorok gondolatával. ...
Gumi, futómű és fék: ez a fontos, nem a lóerő... Egy gumiszerelő gondolatai, a profi tanácsai - motorostól, motorosoknak. ...
Tudom, hogy legfeljebb 11 KW teljesítményű motort vezethetek... De a százlovas gépekből is létezik fojtott verzió, nem? ...
Az igazi bestseller a BMW R 1200 GS, mely továbbra is őrzi vezető pozícióját, de a japánok már a dobogót ostromolják. ...
A szigetországban is nagy hangsúlyt fektetnek a forgalmazók az olcsó 125-ös motorokra. Ezzel a modellel aligha foghatnak mellé, a kedvező vételár már fél siker. ...
Az új modell a az 1100 EVO alapjaira épül, különleges megoldási miatt főleg a fiatalok körében lehet népszerű a csupasz erőgép. ...
Akkoriban a túrázásra alkalmas endurók kitűnő alapot adtak a versenyváltozathoz: a győzelmek a mérnökök munkáját igazolták. ...
Filigrán gép, pengeéles futóművel és 116 lóerővel? Naná, hogy kérjük! ...
Ahogy a jogosítvány, a motor sem lesz milliós költség... Íme a kínálat, új, kétszemélyes motorok B125 jogosítványhoz, akár ezer euró alatt. ...
Több mint három évtizedes múltra tekintenek vissza a bajor cég terepes boxerei - ez a GS történelem, magyar vonatkozással. ...
Egyszerűbb lehet kiszúrni és kivédeni is az új technikát, ráadásul városban, hetvennel haladva a bírságtól sem kell tartanunk... ...
Nem a krosszpályákra termett, és nem is a végtelen autópályákra. Akkor mi a 800-as népszerűségének titka? ...
"A nagy és nyomatékos motorokat szeretem, amik duzzadnak az erőtől." Nem árt, ha gyakran ismételgetem magamban, mielőtt végleg elcsábulok... ...
Ilyen BMW-vel nem fogsz összefutni az utcán: féláron is méregdrága az RR, és a hajtűkanyarok sem a barátai... ...
Téli elrakás előtt ki kell-e járatni a karbiból az üzemanyagot, vagy teljesen felesleges? És az eldőlés miatt tönkremehetett a blokk? ...
Keresettek a városi járgányok, és a nagyköbcentis, túrázásra alkalmas motorok - a középkategória süllyedőben, a négy japán közül csak egy maradt talpon, a BMW sikeréhez pedig az állami megrendelések is hozzájárultak. ...
Az én képzeletbeli garázsomban legalább öt-hat motor áll, nagyjából ez a mennyiség az, ami minden vágyamat kielégítené. Szerencse, hogy sisakból elég egyet venni, hogy minden helyzetben tökéletes legyen. ...
Ha autó lenne, csak ennyi állna a mérsékelt összeget mutató árcédula mellett: full extra. Bemutatkozik a Nolan új túrasisakja, az N104-es. ...
Nem mindig jelentkezik, általában csendes, de van, hogy naponta többször is előfordul a darálás... ...
Kényelmes, erős, jól boldogul valódi terepen, ráadásul olcsó is? Hol lehet a hiba? ...
Végtelen erő, varázslatos hang és a kezelhetőség új dimenziója: ez a Speed Triple! Videó nyílik. ...
Kedves szülők, rossz hírt kell közölnöm: a jófiúk ideje lejárt... ...
Mit ér a motor, ha csupasz? Ha egy Z-ről van szó, nagyon is sokat! ...
A válságnak hivatalosan is vége: a húszezer eurós vételár és a visszahívás sem riasztja el a vevőket a Ducati Diavel birtoklásától... ...
Még hogy drága? Ezt a mintamélységet figyeld: több mint tízezret futottak el a kétszáz lovas gépeken a sportos abroncsok. Le a kalappal! ...
Napi száz forintból közlekedni? Lehetséges, de nem egyszerű. ...
Igen, lehetséges, persze némi kompromisszum kell hozzá... Villanytérkép aprópénzből. ...
Tokyo helyett Ho-Si-Minh város, precizitás helyett nyers erő: simán megér 150-et, és ráadásul eladó... ...