A Brixton Kremsben működő tervezőrészlege olyan munkát végzett, ami nem csak a laikusokkal hiteti el, hogy ez valóban egy koros vas. ...
Read more
Mi történik, ha leesik a sisak a tükörről. Onnantól szobadísz, sajnos... ...
Read more
Az utóbbi egy év története. Hogy mit bántam meg? Semmit... ...
Read more
Végre egy gyártó, akik inkább kevesebbet állít a motorjáról, hogy tesztelés közben derüljön ki: ez tényleg ilyen gyors? ...
Read more
Hihetetlen, de tényleg sikerült előrelépni a Michelinnek, és túlszárnyalni a Road 5-öt... ...
Read more
Már vagy hat-hét éve annak, hogy utoljára mentem Yamaha XSR900-zal. Emlékszem, tetszett, hiszen az alapja, a régi MT-09 is remek gép, de valahogy hiányzott belőle az a kis plusz, amitől beleszeret az ember egy motorba. Nos, a 2022-es XSR-re nem egy kis pluszt tettek rá, hanem egy egész lapáttal... ...
Read more
Egyértelmű, hogy a BMW új boxere a tengerentúli piacra készült, de egyhetes tesztünk alatt kiderült, hogy remek társ az amerikai és a magyar 66-os úton is... ...
Read more
Ismét tartóstesztbe kezdtünk, mégpedig az egyik legfontosabb újdonsággal a motoron: idén a Michelin Road 6 GT abroncsokat vallatjuk az R 1200 RT-n. ...
Read more
Az új ADV350 tesztje után is vallom, hogy a Hondák továbbra is praktikus és magas használati értékű célszerszámok, de ez a motor több annál: tervezésekor fontos szempont volt, hogy a motorról átülők nagymotorként, és ne robogóként tekintsenek rá… ...
Read more
Alapvetőn egy motorteszt csak rövid keringő, párnapos kaland, amit az ember kiegészít a korábbi tapasztalataival, és ebből próbál egy képet adni az olvasónak. A hosszútávú együttélés során viszont olyan dolgok kerülnek a felszínre, melyek többnyire csak a sokat látott tulajdonosok számára ismertek. Most az F 750 GS erényein és hibáin keresztül arról mesélek, hogy miért jó és miért nem jó BMW-snek lenni... ...
Read more
Képzeld csak el: 30-40-nel cirkálsz a sóderes Duna-parton, miközben apró, 11 colos külső átmérőjű gumik próbálnak tapadást nyerni. Gázt adsz, erre vadul elkapar az első (!) kerék, és a porfelhőből már egy 80-nal száguldó vassal bukkansz elő... ...
Read more
Régóta szemezel az olyan ikonokkal, mint az MT-01, a Hayabusa vagy az utánozhatatlan Yamaha GTS1000? Ma már egy új nagyrobogó áráért megvehetőek az egykor vagyonokba került csodák, de kérdés: mennyire bajos a fenntartásuk? Utánajárunk, hogy neked ne kelljen: szerelőkkel, alkatrész-forgalmazókkal és persze a tulajdonosokkal beszélgetünk, hogy kiderüljön – érdemes lecsapni a bámulatos gépekre? ...
Read more
Mit tegyen a motoros, ha új, kényelmes gépre vágyik, amivel egy szuszra lemehet Livornóig, de ha akar, ingázni is tud vele? A Honda szerint vegyen NT1100-at, mert az városban és a napi ezerkilométeres távokon is helytáll... ...
Read more
Balázs kollégánk pályán már kipróbálta az új Yamaha R7-et, most pedig közúton faggattuk a japánok sorkettesét. Az előre elárulhatom, hogy csupa kellemes meglepetéssel szolgált a motor... ...
Read more
Közúton motorozol, néha kilátogatsz pályanapokra és gumicsere előtt állsz? Úgy gondolom a Rosso IV neked is nagyszerű választás lehet! ...
Read more
Annyi bajom volt a korábbi, viszonylag olcsó, de kicsit sem jó minőségű kabátokkal, hogy három évvel ezelőtt váltottam: a középáras Bering jó választás volt, azóta is azt használom, és ha egyszer lecserélem, újra Bering lesz helyette... ...
Read more
A CFMoto 650-ese kevesebbe kerül, mint a vetélytársak, ráadásul egészen jól néz ki. Utánajártunk, hogy mit tud a minőségi ATV-kről híres márka formás csupaszmotorja… ...
Read more
Valószínűleg nem pont a ZZR1400-tulajdonosok motorozási szokásai voltak a legfontosabb szempontok a ContiRoad fejlesztésekor, éppen ezért érdekes, hogy miként teljesít a kedvező árú köpeny egy szokatlanul erős és nyomatékos motoron, melyen nem segíti kipörgésgátló és más segédlet a kerék tapadását. Lássuk, miként vizsgázott a Kawasakin! ...
Read more
Eljött, amire tavasz óra vártam. Lezárult a bejáratás, megtörtént az első szerviz és végre elkezdhettem valóban használni az új motort. ...
Read more
Mi is rendeltünk egy MOSFET-feszszabályozót, hogy megtudjuk: mi a különbség a gyári és a hazai fejlesztésű cseredarab között? Nos, a teszt végére kiderült, hogy csak kinézetre hasonlítanak egymásra, egyébként ég és föld… ...
Read more
Jó ideje mobillal navigálunk motoron, mégsem találtuk meg a készülékhez passzoló, tökéletes telefontartót. Eddig… ...
Read more
Mindig kettősség volt bennem a BMW motorjaival kapcsolatban, egészen mostanáig, amikor a CE 04 tesztje közben valahogy az összes részlet kikristályosodott és a helyére került. Kipróbáltam egy remek robogót és az egy hét alatt közelebb közelebb kerültem a BMW-rajongók táborához is – teljesen megértettem, miért ragaszkodnak a kék-fehér logóhoz. ...
Read more
Ezt a motort azoknak találták ki, akik nem akarnak vizsgával, átírással, műszakival bajlódni, de keveslik az 50-es gépek gyorsulását. A Vizion már 14 éves kortól vagy B-s jogsival vezethető, mégis úgy lő ki a lámpáktól, mint egy 125-ös... ...
Read more
Valahogy mindig is a csupaszmotorok álltak a legközelebb a szívemhez. Talán azért, mert az idomzat hiánya sallangmentességet, egyszerűséget, egyben nyers erőt sugároz. Bevallom hát, hogy nem vagyok elfogulatlan, kitágul a pupillám az S 1000 R látványára, pláne, miután elindulok vele… ...
Read more
Szeretnék elnézést kérni mindenkitől, aki a múlt héten már úgy volt vele: itt a tavasz! Azoktól, akik hozzám hasonlóan végigmotorozták azt a csodás, napsütéses hétvégét. Tudom, én tehetek róla, mert nálam kocsimosás után jön az afrikai homok, motor érkezésnél pedig visszatér a tél – ez nálam hagyomány. ...
Read more
1984-ben debütált az első GSX-R750, mely rövid időn belül hatalmas siker lett a remek teljesítmény/tömeg aránynak köszönhetően. 2004-ben az addigi legkönnyebb GSX-R volt a 750 K4, de vajon milyen szériahibái jöttek elő egy 17 éves technikának? ...
Read more
Már Darwin is leszögezte, hogy nem a legnagyobb vagy a legerősebb, hanem a legjobban alkalmazkodó éli túl a nehéz időket. Nos, ez alapján az új Motron Revolver igazi túlélő, és nem csak azért, mert hihetetlenül keveset fogyaszt... ...
Read more
Vajon a DCT-váltóval is akkora élmény a motorozás, mint egy hagyományos váltóval szerelt géppel? Kipróbáltam, milyen a jól ismert CRF1000L... ...
Read more
Mit tud egy ilyen kedvező árú, de teljes értékű kalandmotor? Tulajdonképpen mindent, amire csak egy kezdő vagy tapasztaltabb motoros vágyhat... ...
Read more
Fontos, hogy jól tapadjon az abroncs, hosszú életű legyen és ne kerüljön túl sokba? Ez látszólag ellentmondás, de a Continental német mérnökei megpróbálták átvágni a gordiuszi csomót... Kipróbáltuk, mit tud a Conti újdonsága. ...
Read more
Nemrégiben írtam róla, hogy milyen az R 1250 GS Adventure-t terelgetni, noha most videó formájában is szeretnék róla ízelítőt adni nektek... ...
Read more
Más a COVID miatt dőlt ágynak, én viszont egy terepjárós hölgy „jóvoltából”... Szerencsére csak a kezem kapott egy nagyobb ütést, ő pedig korrektül elismerte, hogy a piroson hajtott át, és ezért karamboloztunk... ...
Read more
Mikor először ránéztem, tudtam hogy a nagy motorhoz remek kezelhetőség jár, csak nem sejtettem, hogy ennyire tetszeni fog! Csak ajánlani tudom, hogy próbáljátok ki, utána véleményezzétek a GS-t, de most komolyan! ...
Read more
Akik túl „puhának” titulálták az MT-07-re épült sportmotort, azok bizonyára egy métert sem mentek vele... Kollégánk, Balázs beszámolója az új R7 menetpróbájáról és élményeiről. ...
Read more
Máig bitang motor a ZX9R, de vajon hogy bírja 100 ezer kilométeres futásteljesítmény felett? Erről kérdeztük a tulajdonost, Balázst... ...
Read more
A motorja szinte egy az egyben Versys, a felszereltsége pazar, mégis majdnem egy millióval olcsóbb a riválisoknál. Hol lehet a hiba? Ennek jártunk utána a CFMoto 650MT tesztjén. ...
Read more
Egy ideig el akartam kerülni a GS-t, ugyanis a tanulómotorral olyan rossz élményeim voltak, hogy az elvette a kedvem a modellcsaládtól. Most, közel tízezer kilométer megtétele után kijelenthetem: egy „kicsit” tévedtem! ...
Read more
Átestem a tűzkeresztségen, és több héten át teszteltem egy nagy teljesítményű rollert. Továbbra is úgy gondolom, hogy – ebben a formában – nem tökéletes közlekedési eszköz, de tény, hogy kevés praktikusabb jármű van jelenleg a piacon. ...
Read more
Milyen használtan, az immáron 31 éves technika? Meglepő dolgokat tapasztaltam a VFR nyergébe pattanva, mely mindössze két évvel idősebb nálam. ...
Read more
22 éves a Varadero név. Nem ritka a több, százezret megfutott példány az utakon! Ebből most egynek tulajával, Józsi Sándorral beszélgettünk. ...
Read more
Ha nem zavar a magas vételár és a modell múltján esett pecsétfolt, akkor ez lesz a te motorod. Az egyik utolsó, valóban elpusztíthatatlan modell, az ST1300 Pan European. ...
Read more
Egykor sportmotorként emlegettük, mára sporttúrázóvá vált. Milyen használtmotorként a Suzuki SV1000S? Gyengepontjai ellenére igen szórakoztató ...
Read more
Egyértelmű, hogy az elektromos robogóké a jövő, hiszen – lokálisan – nem eregetnek káros anyagot a levegőbe, fürgék, olcsón fenntarthatóak és áruk is pariban van hasonló méretű benzines társaikkal. Az egyre bővülő áramos csapat vadonatúj tagja a retrós külsejű Motron Cubertino, amivel egy teljes hetet töltöttünk együtt. ...
Read more
Ritkán bővül saját, képzeletbeli garázsom, amiben olyan tesztmotorok sorakoznak, melyeket szívesen megtartottam volna a próba végén. Ezért is volt jeles alkalom az MT-09-cel töltött hét, mert bizony helyet kapott az elmúlt 15 év kedvencei között... ...
Read more
Hogy megérte-e 40 fokban, bőrruhában várni a gumi felszerelését? Abszolút! Ha egyszer elkopik a Pirelli Diablo Rosso IV, képtelen leszek ennél rosszabb abroncsra váltani... ...
Read more
Noha csak két-három éve jelent meg az elődje, máris itt az új R 1250 RT, ami ráadásul egyes szintű önvezető, azaz automatikusan lassít és gyorsít a forgalomban, ha a vezető azt szeretné. Kipróbáltuk, mit tud a forradalmi túragép. ...
Read more
Nosztalgiával gondolok vissza a kilencvenes évekre, amikor még nem „kalandmotoros erény” volt a nagy hasmagasság és nem kellett feltétlenül TFT-kijelző meg audiorendszer, hogy jól érezd magad a motoron... ...
Read more
A bátorság és az úttörő mentalitás alapvető amerikai érték, melyet a Pan America magában hordoz. ...
Read more
Végre egy 125-ös robogó, ami autóból és motorról átülve sem okoz csalódást! Bár ilyen lenne minden robesz, akkor tuti többen váltanának négyről kétkerékre... ...
Read more
Noha korábban is túrasportabroncsokkal motoroztam, ez a túra más volt. Ugyanis először teszteltem igazi „vadászterületén” a RoadAttack 3-at, ráadásul idén már utassal, csomagokkal faggattam az FJR-en. ...
Read more
Legtöbbször a kedvező árral hívják fel a figyelmet a feltörekvő márkák újdonságaira, de a Brixtonnál egészen más a helyzet. Mást, többet ad, mint a kihívók… ...
Read more
Ezúttal Somfai Dorottya osztja meg velünk tapasztalatait az osztrák gyártó 950-es supermotojáról, mely bizony átlépte a bűvös 100 ezres futásteljesítményt. ...
Read more
Egyértelmű, hogy mi volt a német mérnökök célja: motorra, pontosabban robogóra ültetni a négykerekű BMW-k tulajdonosait. Tavaly a C 400 GT lett a legnagyobb darabszámban eladott BMW robogó Magyarországon, tehát bevált a terv... ...
Read more
Sorozatunkban sokat futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer kilométer felett? Ezúttal Bóvári Zoltán osztja meg velünk a legendás Hayabusával gyűjtött tapasztalatait. ...
Read more
Sorozatunkban sokat futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer kilométer felett? Ezúttal Klézli József osztja meg tapasztalatait az alaposan megismert Kawasaki Z750-ről. ...
Read more
Vannak az életben számokkal nem mérhető, adatokkal aligha kifejezhető értékek. Ezek egyszerűen másként hatnak az emberre, nem a megszokott, kézzelfogható módon. Pont ilyen a BMW R18 is... ...
Read more
Egy tökéletes igásló túrázni, szerpentinezni, de üléshelyzetéből fakadóan az ingázás és földutazás sem áll távol tőle. Elődje a 90-es években látott napvilágot, mégpedig a 750-es Ténéré felfúrt erőforrásával, ...
Read more
Miklós messze többet ment Hondájával, mint az átlagos motoros – már 300 ezer kilométernél jár az NC750S-sel. Vajon ilyen futásteljesítmény mellett is megbízható és takarékos a Honda csupaszmotorja? ...
Read more
Parádés összefoglalót készített Horthy György, aki arra kereste a választ, hogy melyik navigációs eszközt érdemes választania a motorral túrázóknak. Bemutatójában a WayteQ xRider alapmodelljét, ennek „okosított” Smart változatát és a jelenleg elérhető egyik legjobb készüléket, a Garmin zumo XT-t hasonlította össze. ...
Read more
Nyugi, nem a motorral van baj – csak az elméd szórakozik veled... ...
Read more
Persze ha az ember egész nap köridőkön, szikrázó lábtartókon és a kanyarok érintési pontjain gondolkozik, az más helyzet – akkor keresve sem találhatna jobb társat magának... ...
Read more
Idén 23 éve, hogy piacra került a némi túlzással kategóriateremtőnek nevezhető AN400 Burgman. ...
Read more
Akad olyan, aki nem szeret bele ezekbe a hegyes, mégis vonzó formákba? Minden puncsolás nélkül állíthatom, hogy élőben igenis jól fest az RS, pedig előtte, képről nem igazán jött be ...
Read more
Innen már csak „lefelé vezet az út” – nehéz lesz valaha olyan gépet találnom, ami ezen is túltesz. ...
Read more
Ilyen vélemények sorakoztak a Michelin Power RS+-ról szóló fórumbejegyzésekben, ezért bátran mondtunk igent az R17.hu felhívására, hogy tegyük próbára korábbi tesztgumink utódját. ...
Read more
Az egykor fényesen ragyogó Lambretta csillaga leáldozott az 1971-es csőd után. Sokáig azt hittük, végleg eltűnik a piacról, de 2017-ben a KSR Group megszerezte az értékes márkanevet, és nyomban elő is rukkolt ezzel a kedves retrógéppel. ...
Read more
Mivel bevált a tartó, keresünk hozzá egy olyan készüléket, ami karcsúbb, könnyebb és gyárilag is vezeték nélkül tölthető, hogy ne kelljen a MotochargeBartól kapott utólagos hátlapot használni – ennyivel is elegánsabb, egyszerűbb legyen a szett. ...
Read more
Én, az elvakult hondás hogy vehettem BMW-t, ráadásul boxert, ha eddig sornégyeseim voltak? Elmesélem... ...
Read more
Új sorozatunkban százezer kilométernél többet futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer felett? Most egy 2004-es Suzuki DL650 V-stromról lesz szó, melyről gazdája, Halász ...
Read more
A rövid menetpróbán gyűjtött tapasztalatok alapján úgy gondoljuk, az NQi GT Pro sikeres lehet mindazok körében, akik autóról váltanának környezetbarát és a gyors helyváltozatás lehetőségét ígérő kétkerekűre. ...
Read more
Sorozatunkban százezer kilométernél többet futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen az élet százezer felett? Mai részünkben a Honda CBR1100XX-ről lesz szó, mely az ezredforduló egyik végsebesség-rekordere volt, ...
Read more
Közúton pedig a kellemes túragéptől a kemény, csapatós, macsó motorig bármilyen arcát képes megmutatni. Ha jobban belegondolok, ez a motor az időtálló formatervű Yamaha FZ1-N. ...
Read more
Részemről maradok ennél, mert bevált, és nekem többet nyújt, mint a hasonló összegbe kerülő, két középkategóriás akciókamera, ráadásul sokkal több funkciót nyújt messze kevesebb macerával. ...
Read more
Sorozatunkban százezer kilométernél többet futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer felett? Mostanra egy igen érdekes és ritka modellel készültünk nektek, egy Kawasaki ZX-7R-rel. ...
Read more
Miként viselkedik a 990 Adventure 100 ezer kilométer után? Tulajdonosa vett egy konkurens modellt is, de végül az osztrák gép maradt a kedvenc. ...
Read more
Oldalra fordítottam a fejem a hangra, de már késő volt – egy pillanattal később felkenődtem a tiloson átsuhanó Freelanderre. ...
Read more
Van egy vagány élménymotorom, ami a szerpentineken és amatőr pályanapokon tökéletesen helytáll. Bódis Ricsi ment is vele egy mérvadó időt Kakucson. Bár terepezésre szinte alkalmatlan, viszont túrázásra némi kompromisszummal kiválóan használható. ...
Read more
A legfontosabb, hogy a navigáció ingyenesen használható, ha lemondunk a prémium előnyeiről, illetve jól érthető a hangnavigálás és nem igényel nagy tárhelyet se a program, se egy-egy térkép. Jó szívvel ajánlom, nekem bevált. ...
Read more
Más és más élményt nyújt a két játék, a VR46 színesebb, összetettebb, míg a MotoGP20 a tényleg lenyűgöző grafikával, no meg a sok-sok aktív online játékossal szerezhet boldog perceket. ...
Read more
Pusztán a feltöltéskor nyílik esély címet adni a túrának, ráadásul, ha menet közben nem használtad a - fentebb említett - fotózás funkciót, akkor a motorozás közben készült fénykép sem lesz hozzácsatolva, mivel utólag már nincs rá lehetőség. ...
Read more
Új sorozatunkban százezer kilométernél többet futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer felett? Most egy 1998-as Honda VFR800Fi-ről lesz szó, melyről gazdája, Szabó Lajos ...
Read more
Ilyen 1080p-s felvételt készít felhős, borongós időben a készülék, ami tulajdonképpen nem is rossz. ...
Read more
A kéthengeres erőforrásnak hála az sem okoz nehézséget, ha utassal közlekedünk, egyedül pedig kifejezetten fürge a meglepetésre több mint 40 lovas gép. ...
Read more
Most egy 2015-ös Yamaha XT1200ZE-ről lesz szó, melyről gazdája, Tamás Róbert mesél nekünk. ...
Read more
Most egy 2008-as Suzuki GSX-R 600-ról lesz szó, melyről gazdája, Pálkövi György és fia osztja meg velünk tapasztalataikat. ...
Read more
az egyre népszerűbb sporttúra-géposztály első valódi képviselője az FJR1300 volt, amit most használtmotorként faggatunk, hogy mennyire jó vétel 10-20 évesen. ...
Read more
Akárhogy is, ha nagy eső lesz, újra kimegyek, megnézek pár körforgalmat, hogy kiderüljön: tényleg érzékenyebb a Road 5 a sima, vizes aszfaltra, mint vártam, vagy egyszerűen csak annyira kifényesedtek, csúszósak a itthon körforgalmak, hogy arra hiába is tennék fel másik abroncsot. ...
Read more
Kollégánk, Miklós-Illés Balázs mesél róla, hogy milyen volt elsők között kipróbálni a bajor túragépet. ...
Read more
Mi több, ha visszaosztom a kopást a kilométerekkel, akkor némi előnyben is van, de erről tényleg korai lenne még beszélni – sok-sok kilométer van még a teszt végéig. ...
Read more
Peti nem hagyta ki Európa egyik leghíresebb hágóját, a Grossglocknert sem. Aki járt már ott, pontosan tudja, milyen kihívás az utolsó emelkedő a háromlovas Simsonnak... ...
Read more
Amint ráadtam a gyújtást, máris felvillant a „Töltő csatlakoztatva” felirat a kijelzőn, és ha nem is az 5G-s készülékek gyorsaságával, de pillanatok alatt megtervezte a teló az útvonalat, azaz minden készen állt a tesztre. ...
Read more
Nagyon ízléses az új VFR, nekem pedig külön kedvencem, hogy ragaszkodtak az analóg fordulatszámmérőhöz! ...
Read more
Így, pár ezer kilométer használat után szinte csak jót mondhatok róla: több tucat hasznos funkciót rejt, mégis átlátható a kezelőfelülete. Emellett nem tükröződő, nagy fényerejű kijelzőt kapott, és az életet megkönnyítő, sok-sok hasznos online szolgáltatás már csak hab a tortán – igazán remek készülék lett a Garmin zümo XT. ...
Read more
Tény, hogy sok kompromisszumot követel (még) a tisztán elektromos közlekedés, de a Lvneng az ékes példa rá, hogy létezik megfizethető, jól felszerelt és vállalható megjelenésű villanymotor a piacon. ...
Read more
Most közel ötezer kilométernél járok, szépen gyűlnek a tapasztalatok, de szerintem az igazán hiteles képet majd tízezer kilométer után kapok a motorról. ...
Read more
Most, hogy végre elkezdődnek a hosszabb túrák, egyre változatosabb tájakon és utakon faggatjuk tovább a Meridiant. ...
Read more
Akárhogy is, engem meggyőzött a Motochargebar vezeték nélküli töltője és tartója – amit itt vásárolhatsz meg –, ezért hosszú távon is letesztelem, mit tud. ...
Read more
Amennyiben tetszik a CB, viszont szeretnéd ezt fiatalabb köntösben megkapni, akkor érdemes szemügyre venni a CB500F-et, melynek legfrissebb változata már Euro 5-ös, ABS-es, azaz ideális városi ingázómotor, de akkor sem jön zavarba, ha messzebbre indulsz vele. ...
Read more
Egy szó mint száz, a C 400 X „megéri a pénzét” a szó eredeti ás átvitt értelmében is. Praktikus és élvezetes ingázómotor, és az már csak hab a tortán, hogy olcsóbb, könnyebb, egyben erősebb a kihívóknál. ...
Read more
Nos, rossznak nem mondanám a CoPilotot, hiszen térképként teszi a dolgát, így egyértelműen hasznos. ...
Read more