Króm és pompa

Igényes, nagyköbcentis cruisert csak Amerikában találunk? Ugyan már… Az olaszok odavágnak a Victory-nak és a Harley-nak.

A Moto Guzzi ígéretet tett arra, hogy egy egészen új motorblokkot fog bemutatni a közeljövőben, mely – ellentétben a korábbi modellekkel – már folyadékhűtéses lesz, és minden szempontból frissebbnek számít majd, mint a jubileumi változatban búcsúzó levegős V2-es.

Méltó körítéssel búcsúzott a klasszikus, léghűtéses blokk

Nos, nem kellett sokat várnunk az újdonságra, a Piaggio csoport az új, 1200-as Caponorddal egy időben mutatta be a Moto Guzzi 1400-as cruiserét. Technikai adatok egyelőre nem állnak rendelkezésre, de a blokk előtt látható vaskos fémrács valószínűleg az új vízhűtőt takarja, vagyis ez már az új nemzedék tagja, de természetesen a védjegynek számító klasszikus vonalak és a hosszában beépített V-elrendezésű blokk maradt.

A forgatónyomaték eddig sem volt épp szerénynek mondható, de az új erőforrás valószínűleg teljesítményben is felveszi majd a harcot a nagy víz mindkét oldaláról érkező konkurensekkel.

Kapcsolódó cikkek:

Blues és króm ebédre: ez a Lawless JakartaFilléres cirkálásBeérett: már a boltokban az egy éve bemutatott Motus V4Elegáns sarazás