Hegyre fel!

A Pikes Peak verseny olyan sikert hozott a talján gyárnak, hogy külön modellel emlékeztek meg a győzelemről, a Multistrada Pikes Peak kiadásával.

Az 1205 köbcentis bolognai vas bizonyult a legjobbnak a 2011-es Pikes Peak hegyifelfutón, ráadásul a második helyezett motor is egy igazi gyöngyszem volt: az angolok erősen módosított, 1050-es versenygépe 15 másodperccel a vörösök mögött ért célba.

Alig lehet felismerni a gyári Speed Triple formáit, de ettől még - vagy épp ezért - jó eredménnyel zártak az angolok a versenyen

Természetesen a győzelemhez elengedhetetlen volt a sikeres alapkoncepció, melyet a Multistrada utcai verziója testesít meg: az 1198 köbcentis motor meglehetősen hegyes karaktert kapott, a V2-es blokk kereken 150 lóerőt présel a hátsó kerékre, és az erőforrás 118Nm nyomatéka is kiemelkedően magas adatnak számít.

Multistrada Pikies Peak: Öhlins futómű és sportos extrák teszik utcai harcossá a Ducati túrasport motorját

Mivel a kecses gép a nagyendurók között az egyik legkönnyebb  (mindössze 192kg!), így a gyorsulás a sportmotorokkal vetekszik, miközben a Pikes Peak kiadás Öhlins futóműve egy superbike úttartásával ruházza fel az olaszok népszerű utazómotorját.

A Ducati 2012-ben is győzelemre készül, és az alábbi linken található videóval igyekszik minél több szimpatizánst, rajongót szerezni a lelkes és eredményes csapatnak:

Videó nyílik - KATT a képre!

Kapcsolódó cikkek:

WSBK 2011: kezdődik!Túragéppel a pole-ban!Vérbeli endurók, valódi terepreTalma: “Az egyik szemem sír…”