Az EU közbelép, 2.rész: motorost a parlamentbe!
Tavaly ősszel nagy port kavart az EU bejelentése, miszerint 2013-től lényegesen szigorúbb szabályozás alá kerülnének a motorral közlekedők.
Kötelezővé tennék a sárga mellény viselését, a blokkolásgátlót és tiltanának minden – a gyárak által is elfogadott – módosítást a motorokon, legyen szó egy kényelmesebb ülésről vagy kormányról, esetleg a gyáritól eltérő áttételről.
Érthető módon a motorosok mindenhol tiltakoztak a javaslat ellen, Európa több országában tízezres nagyságrendű demonstrációkat tartottak a két keréken közlekedők. Nos, úgy látszik, hogy nem csak az utcákon ütközik ellenállásba a sok helyen értelmetlen és káros javaslatcsomag: Mike Penning képviselő (aki nem mellesleg egy Monster és egy Royal Enfield tulaja) felszólalt az ügyben, és jelezte, hogy ez egy iránymutatás az EU részéről, és az adott ország politikusainak dolga eldönteni, hogy alkalmazzák -e a várhatóan 2013-ban életbe lépő csomagot.
Személy szerint ellenezte a rendeletek bevezetését, és nyíltan kiállt amellett, hogy amennyiben a parlament elé kerül a tervezet, ők határozottan elutasítják azt, és azon fognak dolgozni, hogy a képviselőház többi tagja is így tegyen.
Szívesen látnánk itthon is több olyan képviselőt, aki a motorokra kirótt közterhek, vagy épp a motoros vizsgáztatás kapcsán személyes tapasztalattal rendelkezik, és adott esetben motorosként ki is áll a kétkerekűek javát szolgáló ötletek mellett.
Eközben Franciaországban (ugyan, hol máshol?), újabb törvénymódosítást fogadtak el, mely a motorosok közlekedését szabályozza. Minden motorosnak, aki 125-ösnél nagyobb géppel közlekedik, 2013 januártól legalább 150 négyzetcentiméternyi fényvisszaverő felületet kell viselnie, és ez a szigorú szabályozás az utasra is vonatkozik. Érdekes módon a javaslat nem tér ki a 125 alatti kategóriára, pedig a hazai statisztika szerint ez a csoport lényegesen több baleset okozásáért felel, mint nagyobb motoron ülő társaik. Aki elmulasztja ennek viselését, az közel hetven eurós bírságra számíthat.
Úgy látszik, hogy a folyamatosan kijátszott 100 lóerős korlátozás nem volt elég visszatartó erő, most újabb fura lépéssel próbálják szűkebb korlátok közé szorítani a motorral közlekedőket. (Arra külön kitér a híradás, hogy nem csak a francia állampolgároknak, hanem minden egyes, az országba belépő bájkernek alkalmazni kell a rendeletet…)
Ha tetszett a cikk, jöhet a Like – köszönjük!
9 hozzászólás
Trackbackek/Pingbackek
- 2012-ben rendszámot cserélünk? | Hegylakók | Magazin mindenről, ami motor - [...] egy soha meg nem valósuló tervezetről van szó. Bár a magyar viszonyokat jól mutatja, hogy a Franciaországban elfogadott “sárga ...
Szólj hozzá
Hegylakók Social Club
Ezt mondjátok
Jani55 | Te már aludtál motoron?
Nem vagyok rá büszke, igen, én is elk...shiNIN | Te már aludtál motoron?
Aludni nem, de volt már olyan unalmas t...alvaro | Te már aludtál motoron?
Éjszakás műszak után szerviz nyitás...bandi | Kezdő motoros jogsi: vihetek utast külföldön?
köszi az infót :)András Ikládi | Te már aludtál motoron?
Meg nem, egyszer volt olyan, hogy elbobi...András Ikládi | Triumph Tiger 800 teszt: senkié és mindenkié
Az is jo megoldas kulonben, hogy fogsz e...
Ismét az állam túlszabályozó szerepe.
Ez is az emberi szabadságjogokat korlátozza.
Mikor jött mostanában egy rendelet, amitől könnyebb lett volna az életünk? Emlékszik valaki ilyenre?
Szerintem minden motorra kötelező legyen felszerelni egy 2 méter magas árbócot 100 x 150cm-es neonsárga lobogóval.
Egyszer csak kipukkad az a lufi már, amikor az emberek rájönnek, hogy milyen irányban is kellene gondolkodni.
Addig is nálam kapható lesz a láthatósági mellény. Akciósan 4 Eur/db + postaköltség
‘….Mikor jött mostanában egy rendelet, amitől könnyebb lett volna az életünk? Emlékszik valaki ilyenre?….’
Buszsávban mehetünk és lámpáknál előregurulunk, a biztosításunk az átkozott baleseti adóval is kevesebb mint előtte. Lehet szitkozódni de a jó dolgokra gondolni sokkal jobb. Nem?
Tényleg. Igazad van.
Eddig is előrementünk. 8 millió embert nem érint a buszsáv.
Baleseti adó nélkül még olcsóbb lenne.
Viszont ha hoznak egy jogszabályt, hogy holnaptól csak bohócsapkában gurulhatsz, nem tudom mit szólnál hozzá.
Egyébként örülök, mert süt a nap.
Hát az “álamfőnk” is motoros. A pálgiumos.
Szerintem embert ne nagyon jelölgessünk.
Egyébként már egyszer megbukott ez az emberek megjelölése téma.
Akkor még az alakot is szabályozták. A szín sárga volt.
Gondolom mindenki tudja mire gondolok.
A motornak kell láthatónak lenni.
Ki is van megfelelően világítva. Fényvisszaverő is van.
Mi kell még?
Egy esetleges tiltakozásra javasolnám transzparensnek például egy stoptáblát leragasztva sárga fényvisszaverővel.
Ha már a motort/motorost ilyenformán a képviselők hasonlítják a közlekedésben résztvevő dolgokhoz méretileg illetve észrevehetőségükkel kapcsán……
Kíváncsi vagyok, gondolt-e rá valaki, hogy ez a láthatósági mellény dömping milyen balesetveszélyes?!
Kik, mik voltak eddig így jelölve? Gyalogos, kerékpáros, robogós, útszélén hivatalból ácsorgók, egyéb lassan közlekedők.
Micsoda meglepetés éri majd az autósokat egy-egy előzésnél, hogy a szembe jövő “robogó” tud százzal, vagy gyorsabban is menni!
Ennyi hülyeséget összehordani, nem semmi munka!
A legrosszabb kombináció, mikor a hülyeség szorgalommal párosul!
Azon gondoltkoztam, hogy az orszagba belepes elott lefestm a DR-t dayglow neonsargara, csak ugy, spray-jel az ut szelen
Csak ha az áll a forgalmiban, hogy sárga
