Kamu, vagy leragasztott rendszám, átütött motorszám stb. Ugye mindannyian jártunk már olyan szakinál, akinél ott figyelt a polcon a beütő, ami szerinte “pont olyan, mint a gyári“…
Az a siklósnagyfalui fiatalember is úgy gondolta, hogy nem lehet baja az átütött alváz- és motorszámból, akit szerdán délelőtt állítottak meg a rendőrök. Szerencsétlenségére azonnal kiszúrták a kamu azonosítókat, ezért ellene eljárás indult – a beremendi rendőrőrs vizsgálja az esetet.
A rendszám leragasztása, vagy egy – akár típusazonos – motorblokk/alváz karaktereinek átütése már túlmegy a szabálysértés határain, a fenti bűncselekményt (a körülményektől és az elkövetés módjától függően) legfeljebb három-öt év szabadságvesztéssel sújthatják.
Az eset azonban felvet egy újabb kérdést: nemrég lefoglalt a helyi rendőrség egy idős – lassan veterán korú – motort, mivel a tulajdonosa azt egy másik, szintén saját tulajdonában lévő motor rendszámával használta. A két gép típusa és műszaki paraméterei megegyeztek, de természetesen az azonosító nem arra a gépre szólt, amivel éppen igazoltatták, ezért megindult ellene az eljárás, és hosszú időre búcsút inthetett a motornak is.
Vajon kinek és mivel ártott azzal, hogy az azonosítót egy másik járműre helyezte? Hiszen a felelősség továbbra is őt terheli, sőt, ezzel a cselekménnyel egyszerűen “honosított” egy tőlünk nyugatabbra már elterjedt megoldást, miszerint a rendszám névre szól, és a pillanatnyilag használt járműre szereli fel a tulaj. Logikus megoldás, hiszen egyszerre úgy is legfeljebb egy járművel közlekedhet – miért is kellene a többire adót, biztosítást, stb. fizetnie?
Szóval továbbra is tartom, hogy a rendőrség határozottan lépjen fel az olyan motorosok ellen, akik rendszám nélkül közlekednek, vagy más módon próbálnak kibújni a felelősségre vonás alól, de könyörgöm: biztos, hogy az egyszerű közlekedőt kell megregulázni a fél évszázad lemaradásban lévő törvényi háttér miatt?
